新年开新车,新年新气象,年前也是新车销售的旺季。近年新能源车的销量已经超过了燃油车,走在大街上,绿牌车的数量似乎已经超过了蓝牌车。 提速快、日常费用低,不限行,购车还有附加费补贴,在西安还可以走公交专用道,因此很多人上下班的通勤车就选择了新能源车。 豪华车好,但价位高,不在大众消费者的考虑范围。经济实惠,车价适中,性价比高的车很多,而我还是比较看中比亚迪。 西安作为比亚迪的生产地,网约车、私家车,比亚迪随处可见,各种档次的比亚迪均有,如比亚迪海鸥、海豹、秦、汉各系及比亚迪仰望U8等。 据懂车帝数据统计,近一年新能源轿车销售排行榜中,比亚迪秦plus DM-i以307411辆位居销售排行榜榜首。 作为日常通勤车辆,比亚迪秦plus DM- i有这样好的市场销量,足以证明是得到了大众的认可。 所以,我把秦plus DM-i的很多优点总结了一下: 一,价位适中,8.98-13.58万元,购买预算压力不大。 二、比亚迪已经是国内成熟的新能源车厂家,技术成熟,销售、售后服务体系完善,无后顾之忧。 三、车辆功能齐全,配置高,驾乘体验感非常不错。 作为新能源,车机系统相较燃油车还是比较智能,语音控制系统基本能解决大部分操作:切歌、开关窗、打开应用等,都很方便。 车机系统相当于一个平板,可以下载各种应用,娱乐体验感不错。 作为这个价位的车辆,其它配置是一些燃油车不具备的。 如后视镜电动调节以及电动折叠功能,主驾驶座椅六向调节功能,前排无钥匙进入,锁车后视镜自动折叠。 还有360全景映像功能,这些配置在日常生活中很实用,360全景在通过一些很窄的地方可以清楚看到两边距离,很方便距离的判断。 另外,自动大灯、车窗防夹手功能、自动空调、手机APP远程控制、ABS防抱死系统、制动力分配、定速巡航、倒车影像、上坡辅助等配置,都是一些非常实用的。 四、日常使用费用低,官方亏电油耗4.6L/百公里。 五、充电快,快充0.5小时,慢充5.55小时。 六、续航无忧,插电混合动力,可油可电,短途用电,长途用油。 七、空间足够,后排1.8米高的个子,头部至少有一拳的距离,腿部有两拳的距离,空间感不压抑。 八、后备箱空间足够,500L的后备箱,长途出行可以放下4个行李箱。 当然,秦plus DM-i也有一定的缺点,有一些需要改进的地方,比如轮胎噪音大,隔音效果还不能令人感到满意。 但作为一款10万级的插电混动车辆,有这样的配置,有这样的销量做基础,对于要经济实惠、配置还要高、性价比不错的消费者而言,比亚迪秦plus DM-i还是一个不错的选择。 |
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