负荷率是什么指标（关于汽车功率、转矩、负荷率那些事）

众所周知汽车主要参数包括汽车的质量参数、车身主要尺寸参数和汽车的主要性能参数。其中汽车主要性能参数中包含通过性、动力性、经济性、制动性及发动机性能指标。本文主要谈谈汽车主要性能参数中的关于功率、负荷和负荷率那些事。

1、主要性能指标（动力指标）：

汽车功率：汽车功率是指汽车在单位时间内所做的功，功率是指物体在单位时间内所做的功。功率越大扭力越大，汽车的拉力也越高，常用最大功率来描述汽车的动力性能。最大功率一般用马力 (PS）或千瓦(kw）来表示，1马力等于0.735千瓦。

功率(kW)=扭矩(N.m)×转速(rpm)/9550

最大功率（额定功率）：指理想状态下汽车厂商所测的发动机功率，有效功率的最大值称为最大功率。一般最大功率也是额定功率。

有效转矩：发动机曲轴对外输出的转矩称为有效转矩，用Te表示，单位为N·m。

最大转矩：有效扭矩的最大值称为最大转矩

有效功率：发动机曲轴对外输出的功率称为有效功率，用Pe表示，单位为kW。发动机的有效转矩与曲轴角速度的乘积称之为有效功率。有效转矩Me和曲轴转速n可用测功器和转速计测定，然后用以下的公式计算出发动机有效功率:

其中Te:有效转矩N.m n:曲轴转速r/min

升功率：在标定工况(标定功率、标定转速下发动机每升气缸工作容积所发出的有效功率称为升功率，用PL表示，单位是kW/L。

其中Pe：发动机有效功率 i：气缸数 Vs：单个气缸工作容积 VL:发动机工作容积

标定功率：标定功率是指汽油机（发动机）制造厂标定的功率，即汽油机允许连续运转15min时的净功率，净功率则是指汽油机装有的实际使用条件下的全部附件，在试验台上按制造厂规定的转速运转时所测得的汽油机曲轴或相应轴端的有效功率。一般汽车最大功率为标定功率的1.2倍。

储备功率：汽油机的最大功率与标定功率的差值称之为储备功率

有效功率: 全称“发动机有效功率”，简称“轴功率”，是发动机机轴上所净输出的功率，即发动机扣除本身机械摩擦损失和带动其他辅机的外部损耗后向外有效输出的功率。发动机在某一转速发出的功率与同一转速下所可能发出的最大功率之比。

实际功率：发动机输出轴实际输出的功率。单位以千瓦(kW)表示。即发动机的指示功率减去发动机内部运动副的摩擦损失功率、进气排气过程的泵气损失功率及机油泵、燃油泵等必需附件的消耗功率后输出的功率。

净功率：是发动机在实际使用状态下所测得的数据， 也就是说，当发动机进行净功率测试时，进气系统的空滤，进气消声器管路、以及空调压缩机等附件都是必装的，这样自然会消耗发动机的部分功率，所以，发动机净功率之所以比额定功率小一些。

指示功：活塞完成一个工作循环所获得有用功。单位Wi

平均指示压力：单位气缸容积一个循环所做的指示功。Pmi= Wi/Vs

指示功率：发动机单位时间内所作的指示功称为指示功率。单位Pi

其中τ表示冲程数 四冲程内燃机，τ=4；二冲程内燃机，τ=2

平均有效压力：发动机单位气缸工作容积所输出的有效功。单位Pme

其中Vs为单个气缸工作容积 为冲程数 Te为有效转矩 n为转速

2、主要性能指标（经济性指标）：

有效燃油消耗率

发动机在l h内持续发出l kW有效功率所消耗的燃油量，称为有效燃油消耗率，也称有效比油耗或有效耗油率，或者指每小时单位有效功消耗的燃油量，通常以每千瓦小时的耗油量表示。用ge表示，单位是g／(kW·h)。

其中Gt为燃油消耗量 Pe为有效功率

指示燃油消耗率：指示燃油消耗率是指单位指示功的耗油量，通常用单位千瓦时指示功率的耗油量克数来表示。

燃油消耗量：燃油消耗量的基本定义是：发动机在某个功率状态下每小时消耗的燃油量，用字母 Gt 表示，单位是：千克/小时（kg/h）

发动机负荷率：发动机在某一转速发出的功率与同一转速下所可能发出的最大功率之比称之为发动机负荷率，以百分数表示。通常负荷率简称负荷，一般汽车在中高功率或在80%负荷左右时有最低燃油消耗率。